Name: Cavalo mecânico pesado FAW JH6
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Principais especificações técnicas

O JH6 conta com tração 6×4 de série, uma configuração adequada a diversas condições rodoviárias.

Categoria da especificação	Parâmetro / configuração	Descrição detalhada
Modo de tração	6×4	Modo de tração padrão, adequado para diversas condições de estrada.
Modelo do motor	CA6DM3-50E51	Potência máxima de 367.5kW/1900rpm. Em conformidade com a norma de emissões Euro V.
Torque / RPM	2300Nm/1300-1500rpm	Ampla faixa de velocidade econômica. Proporciona baixo consumo de combustível e alto rendimento.
Transmissão	Transmissão AMT ZF de 12 velocidades (ZF12TX2421TD)	Transmissão automática com 12 marchas à frente. Faixa de relações de 16.69-1.00.
Peso bruto total permitido	Peso bruto total máximo permitido: 49,000 kg	Excelente capacidade de carga. Atende às exigências do transporte de cargas pesadas.
Relação do eixo traseiro	Eixo 457 (i=3.077)	Projeto com relação reduzida. Otimiza o consumo de combustível em alta velocidade.
Sistema de freios	Freio pneumático de circuito duplo / ABS / retardador (retardador hidráulico)	Retardador hidráulico integrado. Garante segurança em longos trechos de descida e reduz o desgaste das pastilhas de freio.

Principais vantagens: desempenho e segurança

O JH6 oferece diversos benefícios operacionais significativos. Esses recursos aprimoram tanto a experiência do motorista quanto a relação custo-benefício da operação.

1. Trem de força AMT inteligente: dois avanços em condução e economia

Diga adeus às dificuldades da troca de marchas manual tradicional. O JH6 vem equipado de série com a transmissão automatizada AMT ZF de 12 velocidades. Isso reduz significativamente o esforço e a fadiga do motorista. A estratégia precisa de troca de marchas é uma grande vantagem, pois mantém o motor sempre na faixa de maior eficiência. Como resultado, o consumo de combustível é menor do que com uma transmissão manual.

2. Trem de força de alta eficiência com 460 HP

O caminhão é equipado com o potente motor CA6DM3-50E51, que entrega 460 cavalos de potência e torque máximo de 2300Nm. Essa potência é disponibilizada entre 1300rpm e 1500rpm. O eixo traseiro com relação reduzida de 3.077 complementa o motor. Em velocidade de cruzeiro, o motor opera em rotações mais baixas, o que significa menos ruído e menor consumo de combustível. Esse trem de força é fundamental para reduzir custos no transporte de longa distância.

3. Configuração de segurança de série de alto nível

O sistema de frenagem com retardador hidráulico integrado (Retarder) se destaca. Esse recurso é bastante raro em modelos de veículos comparáveis. O retardador proporciona frenagem auxiliar contínua e estável, aumentando significativamente a segurança e a confiabilidade do veículo. Seu desempenho é especialmente eficaz em terrenos desafiadores, como estradas de montanha ou molhadas.