? Potencia y eficiencia para el transporte de larga distancia
El tractocamión pesado FAW JH6 está diseñado para ofrecer un rendimiento superior y constante. Esto lo convierte en una opción ideal para el transporte de larga distancia por carretera. El JH6 satisface las exigencias de una disponibilidad operativa extremadamente alta del vehículo.
Especificaciones técnicas principales
El JH6 cuenta con tracción estándar 6×4, una configuración adecuada para diversas condiciones de carretera.
| Categoría de especificación | Parámetro / configuración | Descripción detallada |
| Modo de tracción | 6×4 | Modo de tracción estándar, adecuado para diversas condiciones de carretera. |
| Modelo de motor | CA6DM3-50E51 | Potencia máxima: 367.5kW/1900rpm. Cumple con la norma de emisiones Euro V. |
| Par / RPM | 2300Nm/1300-1500rpm | Amplio rango de velocidad económica. Ofrece bajo consumo de combustible y un rendimiento de alta eficiencia. |
| Transmisión | AMT ZF de 12 velocidades (ZF12TX2421TD) | Transmisión automática con 12 marchas hacia delante. Rango de relaciones: 16.69-1.00. |
| Peso total permitido | Peso total máximo permitido: 49,000 kg | Excelente capacidad de carga. Satisface las exigencias del transporte de cargas pesadas. |
| Relación del eje trasero | Eje 457 (i=3.077) | Diseño con relación pequeña. Optimiza el ahorro de combustible durante la conducción a alta velocidad. |
| Sistema de frenado | Freno neumático de doble circuito / ABS / retardador (retardador hidráulico) | Retardador hidráulico integrado. Garantiza la seguridad en tramos largos de descenso. Reduce el desgaste de las pastillas de freno. |
Principales ventajas: rendimiento y seguridad
El JH6 ofrece varias ventajas operativas importantes. Estas características mejoran tanto la experiencia del conductor como la rentabilidad de las operaciones.
1. Tren motriz AMT inteligente: doble mejora en conducción y economía
Olvídese de las complicaciones del cambio manual tradicional. El JH6 viene equipado de serie con la caja de cambios automática AMT ZF de 12 velocidades. Esto reduce considerablemente la carga de trabajo y la fatiga del conductor. La estrategia de cambio precisa es una ventaja importante, ya que garantiza que el motor funcione siempre en su zona de máxima eficiencia. En definitiva, permite lograr un menor consumo de combustible que una transmisión manual.
2. Tren motriz de alta eficiencia de 460 HP
Este camión está equipado con el potente motor CA6DM3-50E51, que desarrolla 460 caballos de potencia y un par máximo de 2300Nm. Esta potencia se entrega entre 1300rpm y 1500rpm. El eje trasero con una relación baja de 3.077 complementa el motor. Durante la conducción a alta velocidad, el motor funciona a menos revoluciones, lo que se traduce en menos ruido y menor consumo de combustible. Este tren motriz es fundamental para reducir los costos en el transporte de larga distancia.
3. Configuración de seguridad estándar de gama alta
El sistema de frenado con retardador hidráulico integrado (Retarder) destaca por sus prestaciones. Esta característica es poco común en modelos de vehículos comparables. El retardador proporciona un frenado auxiliar continuo y estable, lo que aumenta significativamente la seguridad y la fiabilidad del vehículo. Ofrece un buen rendimiento en terrenos exigentes, como carreteras de montaña o mojadas.
