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O cavalo mecânico HOWO NX 440 adota uma plataforma e um design modular. Além de reduzir o peso próprio, utiliza uma caixa de câmbio de liga de alumínio (opcional). O uso de chassi de camada única, tanque de combustível de liga para uso rodoviário, quinta roda leve, menos feixes de molas, pneus a vácuo e outros novos materiais reduz o peso próprio do veículo completo.

Com o mesmo peso bruto, é possível transportar mais mercadorias. Por meio da otimização da combinação do trem de força com a tecnologia MAN e levando em conta as características da logística e do transporte com carga dentro dos limites padrão nas estradas nacionais, a nova geração de cavalos mecânicos SINOTRUK HOWO NX 440 desenvolvida por nós pode reduzir o consumo de combustível em 10–13%, o que equivale a uma economia anual de mais de 40.000 yuans para os clientes.

Quando o veículo é combinado com uma caixa de câmbio FAST ou um eixo FAST, sua velocidade máxima ou velocidade econômica é mais de 20% superior à de um veículo equipado com uma caixa de câmbio direta compatível. A eficiência de transporte do veículo ao percorrer a mesma rota é mais de 20% maior, proporcionando benefícios ainda mais evidentes.

A nova geração do cavalo mecânico SINOTRUK HOWO NX 440, com marca própria e destinada aos mercados nacional e internacional, é a mais avançada e de mais alto padrão. Seu desenvolvimento baseia-se no conceito de design de maximizar o valor para o cliente, nas tendências mais recentes de desenvolvimento do cavalo mecânico SINOTRUK HOWO NX 440, em mais de 40 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de caminhões pesados e na tecnologia líder mundial em caminhões pesados.
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