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El tanque integrado del semirremolque cisterna para transporte de materiales a granel se caracteriza por su gran resistencia general, buena rigidez y capacidad para soportar presión, entre otras cualidades. El diseño del lecho fluidizado del tanque es científico y su distribución, racional. El tiempo de descarga puede reducirse eficazmente a 1.4t / min, lo que mejora el aprovechamiento del volumen del semirremolque cisterna para cemento y reduce la tasa de cenizas residuales al 0.2%.

La carrocería del vehículo de transporte de materiales en polvo, correspondiente al semirremolque cisterna para transporte de materiales a granel, adopta una estructura de doble cono con inclinación interna, entrada de aire por dos tuberías y alimentación por dos cilindros. Su velocidad de descarga y tasa de residuos cumplen los requisitos de las normas del sector.

El semirremolque cisterna para cemento ha obtenido dos patentes nacionales. Utiliza la estructura fluidizada más reciente, que se caracteriza por su gran capacidad, bajo centro de gravedad, pocos residuos, estructura simplificada y descarga rápida, además de ser fácil de operar y mantener. El tanque está diseñado mediante un método de diseño asistido tridimensional, con una estructura racional, gran capacidad efectiva y menores costos de transporte.

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