Semirremolque de carga con laterales

La altura del alma va de 400 mm a 550 mm. Está fabricada con chapa de manganeso soldada. El larguero se suelda mediante soldadura automática por arco sumergido, el bastidor se somete a granallado y los travesaños atraviesan los largueros y se sueldan por completo. La suspensión utiliza una suspensión rígida estampada de placas de acero no verticales, compuesta por ballestas en serie y soportes de suspensión; su estructura es racional, con gran rigidez y resistencia, y se utiliza para soportar la carga y reducir los impactos.

1. Peso ligero: combinación de acero y aluminio, estructura novedosa y un peso total del vehículo de 5,1 toneladas;

2. Alta resistencia: el acero Baosteel 980 ofrece mayor seguridad y durabilidad;

3. Caja antiexpansión: paneles corrugados horizontales, para una protección antiexpansión más fiable;

4. Desmontaje sencillo: la estructura especial de los postes permite desmontar por completo los postes y las barandillas del vehículo.

Usos y entorno de uso del producto:

1. Distancia de transporte: adecuado para operaciones de transporte de media y corta distancia.

2. Entorno de uso: carreteras urbanas, autopistas, etc.

3. Tipos de mercancías: mercancías ligeras, productos agrícolas, productos metálicos, etc., como acero; especialmente para acerías y centros de distribución de acero, transporte de bobinas de acero y traslado de chapas, entre otros.

Tecnología avanzada: los componentes principales del semirremolque de laterales se procesan con equipos avanzados; los largueros se sueldan mediante una máquina de soldadura automática por arco sumergido con seguimiento. Las piezas del vehículo se someten a granallado, lo que aumenta considerablemente la adherencia de la pintura. Las piezas se pintan antes del montaje.