Semirreboque modular hidráulico para serviço pesado

A conexão entre os semirreboques modulares hidráulicos para serviço pesado utiliza vários conjuntos de peças de engate, que oferecem alta resistência e não se danificam nem se rompem facilmente, garantindo uma conexão estável entre os semirreboques modulares. O pino de posicionamento torna o acoplamento mais prático, eficiente e preciso. O projeto do semirreboque modular hidráulico para serviço pesado segue os princípios de design originais europeus. O veículo completo e seus acessórios podem ser acoplados e intercambiados sem adaptações com os do veículo original europeu. Há diversos métodos de acoplamento, que permitem a união horizontal e vertical para atender ao transporte seguro de cargas de grandes dimensões e de cargas com centro de gravidade muito alto. O sistema de barras de direção utiliza barras longitudinais e uma configuração de fileira dupla, o que reduz significativamente a oscilação lateral do semirreboque modular hidráulico para serviço pesado durante a condução.

A barra de direção fica sujeita a pouca força e não se rompe facilmente. Além disso, o semirreboque modular hidráulico para serviço pesado reduz significativamente a força exercida sobre a alavanca de direção, que não se solta. O sistema de articulação da direção utiliza um projeto otimizado por computador, com pequeno desvio de direção. A barra transversal de ligação tem comprimento fixo, o que facilita sua substituição. A placa de direção possui vários furos, de modo que não é necessário substituí-la quando o semirreboque é acoplado ou quando eixos são adicionados. No ângulo máximo do eixo, o ângulo mínimo entre a barra de ligação e a estrutura da suspensão é de 20 °. Dessa forma, a barra de ligação fica sujeita a pouca tensão, não se dobra nem se rompe facilmente, e a resistência da direção é baixa.