Semi-remorque modulaire hydraulique pour charges lourdes

La remorque modulaire hydraulique lourde est équipée de plusieurs groupes de pièces de liaison à fourche. Leur grande résistance assure une liaison solide, difficile à endommager ou à rompre, entre les remorques modulaires. Les axes de positionnement rendent l’assemblage plus pratique, plus efficace et plus précis. La conception de la remorque modulaire hydraulique lourde respecte les principes de conception européens d’origine. Le véhicule complet et ses accessoires peuvent être assemblés sans raccord visible et interchangés avec ceux du véhicule européen d’origine. Plusieurs configurations d’assemblage sont possibles, à l’horizontale ou à la verticale, pour assurer le transport sécurisé de marchandises très volumineuses et de charges dont le centre de gravité est très haut. Le système de bielle de direction est constitué de bielles longitudinales disposées en double rangée, ce qui réduit considérablement le balancement latéral de la remorque modulaire hydraulique lourde pendant la conduite.

La bielle est peu sollicitée et difficile à rompre. Par ailleurs, la remorque modulaire hydraulique lourde réduit considérablement les efforts exercés sur la poignée de direction et empêche celle-ci de se détacher. La tringlerie de direction est conçue par ordinateur afin de limiter les écarts de braquage. La biellette transversale est de longueur fixe, ce qui facilite son remplacement. La plaque de direction est perforée, de sorte qu’il n’est pas nécessaire de remplacer la plaque de marche arrière lorsque la remorque est assemblée ou qu’un essieu est ajouté. À l’angle maximal de l’essieu, l’angle minimal entre la biellette et le cadre de suspension est de 20 °. La biellette est ainsi peu sollicitée, difficile à plier ou à rompre, et la résistance au braquage est faible.