Camión de carga Howo 8x4

Como parte importante del mercado de la logística del transporte, el transporte de productos agrícolas y artículos de primera necesidad, así como la entrega rápida y el almacenamiento en frío, desempeñan un papel cada vez más importante.

El camión de carga Howo 8x4 es un vehículo especial que conducen muchos africanos. Para satisfacer la demanda del mercado, SINOTRUK ha lanzado una serie de modelos de camión competitivos y mejora continuamente sus productos y servicios para satisfacer las distintas necesidades de los clientes.

Especificaciones del camión de carga Howo 8x4:

MODELO: ZZ1317N3867A

MOTOR: motor diésel de 4 tiempos con inyección directa

Modelo de motor: WD615.47, Euro 2, 371 HP

6 cilindros en línea, refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler

Cilindrada: 9.726 L

TRANSMISIÓN: HW19710

EJE DELANTERO: HF9, 2x9000 KGS. Dirección con viga de sección transversal en doble T

EJE TRASERO: HC16, 2x16000 KGS

Carcasa de eje estampada, reducción central simple con reducción en los cubos y bloqueos del diferencial entre ruedas y ejes.

DIRECCIÓN: dirección hidráulica asistida

RUEDAS Y NEUMÁTICOS: 12.00R22.5, neumáticos sin cámara y un neumático de repuesto

CARROCERÍA DE CARGA: 8600x2300x600mm

DIMENSIONES TOTALES: 11600*2550*3400 mm

CABINA DEL CONDUCTOR:

Cabina HW76, con una litera y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de dos brazos y tres velocidades, asiento del conductor ajustable con suspensión, sistema de calefacción y ventilación, visera parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, estabilizador transversal y suspensión totalmente flotante con soporte de 4 puntos y amortiguador.

ÁRBOL DE TRANSMISIÓN:

Árbol de transmisión con doble junta universal y brida de acoplamiento dentada

CHASIS:

Bastidor: bastidor tipo escalera paralelo con perfiles en U de 300x80x8mm y subbastidor reforzado; todos los travesaños están remachados en frío

Suspensión delantera: 10 ballestas semielípticas, amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble efecto y estabilizador

Suspensión trasera: 12 ballestas semielípticas, ballesta de bogie y estabilizador

FRENOS:

Freno de servicio: freno neumático de doble circuito

Freno de estacionamiento (freno de emergencia): accionamiento por energía de resorte y aire comprimido en el eje delantero y las ruedas traseras

Freno auxiliar: freno de escape del motor

SISTEMA ELÉCTRICO:

Tensión de funcionamiento: 24 V, masa negativa

Motor de arranque: 24 V, 5.4 Kw

Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W

Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah

Encendedor, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 400L