Camión volquete FAW J6P 6×4 de 390 hp

1.1 Sistema de potencia: alto rendimiento para cargas pesadas

Modelo del motor: CA6DM2-39E3F, un producto de «cilindrada ideal» en el sector de los camiones pesados. Está diseñado especialmente para vehículos comerciales pesados. Con una cilindrada de 11.04L, desarrolla una potencia máxima de 390hp a 1900rpm. Su elevado par a bajas revoluciones lo hace ideal para cargas pesadas en pendientes. El par máximo alcanza los 1750Nm, lo que proporciona una potencia estable al arrancar y subir cuestas. Cumple con las normas de emisiones Euro II y se adapta a la mayoría de las regiones en desarrollo del mundo.

1.2 Transmisión y sistema de tracción: suaves y duraderos

Modelo de la transmisión: caja de cambios manual sincronizada de 12 velocidades 12JSD220TA-B. Cuenta con una estructura de caja principal y auxiliar y dos ejes intermedios. Este diseño aumenta la capacidad de carga, garantiza cambios de marcha suaves y reduce el ruido de funcionamiento. Su vida útil es un 30 % mayor que la de las transmisiones convencionales. La configuración de tracción es 6×4, con tracción permanente en las cuatro ruedas, lo que ofrece un agarre firme en caminos embarrados o de grava. Eje trasero: eje tándem con reducción en las ruedas, referente del sector. La carga nominal de un solo eje es de 16000kg, y la carga total de los dos ejes traseros alcanza los 32000kg. Las relaciones de transmisión opcionales (5.26/5.92) se adaptan, respectivamente, a traslados a alta velocidad y a operaciones con cargas pesadas a baja velocidad.

1.3 Estructura del chasis: resistente y equilibrada

Especificación del bastidor: acero especial de alta resistencia, pasante y de tres capas, de 300×80×(8+8+5)mm. Su resistencia a la torsión es un 40 % superior a la de los bastidores convencionales de doble capa. Resiste la deformación causada por impactos prolongados bajo cargas pesadas. El chasis pesa aproximadamente 12500kg, lo que equilibra el diseño ligero con la capacidad de carga. La distancia entre ejes es de 4050+1350mm, lo que garantiza tanto flexibilidad en los giros como estabilidad de marcha. Tamaño de los neumáticos: neumáticos de servicio pesado con cinturones de acero 12.00R20. Son resistentes al desgaste y a los pinchazos, y adecuados para terrenos difíciles en explotaciones mineras y obras de construcción.

1.4 Seguridad y comodidad: protección para el conductor y mayor eficiencia

Sistema de frenado: viene de serie con el sistema de freno motor por cadena FAWDE FCB. Ofrece un excelente rendimiento de retención y reduce la distancia de frenado un 15 % frente a los frenos convencionales. Incluye frenos neumáticos de doble circuito independientes para las ruedas delanteras y traseras (de tambor), con ABS opcional. Cabina: minicabina semialta de techo plano J6P, con sellado de doble capa y almohadilla de aislamiento térmico. Reduce el ruido en más de 10dB y bloquea el calor radiante del motor. Suspensión y asientos: la suspensión neumática de cuatro puntos filtra eficazmente las irregularidades de la carretera. Los asientos con amortiguación neumática (con calefacción/ventilación opcionales) alivian la fatiga durante la conducción prolongada. También están disponibles un calefactor independiente y un sistema de aire frío.

2.1 Alta fiabilidad: reducción de las pérdidas por inactividad

El camión incorpora una suspensión equilibrada 4U y una disposición en V con doble barra en I. Esto aumenta un 25 % la resistencia al balanceo y prolonga la vida útil de las rótulas a más de 100,000km. La conexión optimizada en la parte inferior del bastidor mejora la rigidez general y reduce las averías del chasis. Los componentes clave (motor y transmisión) han sido validados por millones de usuarios de todo el mundo. El tiempo medio entre fallos (MTBF) alcanza los 80,000km, lo que minimiza las interrupciones operativas.

2.2 Excelente capacidad todoterreno: adaptación a condiciones de trabajo complejas

El diseño elevado de la cabina aumenta en 30mm la distancia al suelo del depósito de agua. Una nueva placa metálica de protección en el chasis evita los arañazos causados por la grava. La tracción 6×4 y los neumáticos de gran diámetro garantizan una circulación estable en pendientes embarradas. No se necesitan dispositivos antideslizantes adicionales, lo que ahorra tiempo y costos a los clientes.

2.3 Alta economía: mejora de la rentabilidad a largo plazo

El motor CA6DM2 optimiza la eficiencia de la combustión. Se combina perfectamente con las relaciones de transmisión precisas de la caja de 12 velocidades. Ahorra 2-3 litros de combustible cada 100km frente a modelos similares. El diseño ligero del chasis aumenta la capacidad de carga útil. Con un uso anual de 100,000km, genera para los clientes ingresos adicionales de decenas de miles de yuanes.

FAW TRUCKS es una marca líder china de camiones pesados, con 7 millones de usuarios en todo el mundo. Ocupó el primer puesto mundial en ventas de camiones pesados y medianos entre 2018 y 2020. La serie J6P hereda los 70 años de experiencia de FAW en I+D e integra tecnologías probadas y un diseño centrado en el usuario. Ya sea para el transporte minero, la construcción de infraestructuras o la renovación urbana, este camión ofrece un rendimiento constante y un valor fiable. Es su aliado de confianza para las operaciones de servicio pesado en todo el mundo.