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Fabricado en una sola pieza con acero aleado de alta resistencia Q345R, el tanque ofrece una durabilidad excepcional. Con un diámetro de 2.8 metros y una longitud de ~12.5 metros, alcanza un volumen efectivo preciso de 56 metros cúbicos. Presión de diseño: 1.77 MPa, con capacidad para soportar de forma segura la presión de vapor saturado del GLP. Superó pruebas de choque térmico de -40℃ a 60℃ sin deformaciones ni fugas. La superficie del tanque cuenta con un proceso anticorrosivo de doble capa: imprimación rica en zinc epoxi + capa de acabado de poliuretano, que ofrece una protección superior contra la corrosión. Duración de la prueba de niebla salina: 1000 horas (un 30% superior a la de los procesos tradicionales). Vida útil superior a 15 años, con un rendimiento estable incluso en entornos costeros con alta concentración de sal en el aire. Equipado con un chasis reforzado de tres ejes y seis ruedas, el semirremolque equilibra la eficiencia de carga y el cumplimiento de las normas viales. Distancia entre ejes optimizada: 1800+4800+1350mm para mayor estabilidad. Peso en vacío: ~12 toneladas; masa total a plena carga: 34 toneladas (conforme a las normas viales). Los avanzados sistemas de supervisión y protección garantizan la seguridad en tiempo real durante el transporte. Equipado con un manómetro antivibración de 0–2.5 MPa y un termómetro de alta precisión de -40℃ a 120℃. Válvula de alivio automática: tiempo de respuesta ≤ 0.5 segundos; apagallamas + puesta a tierra electrostática = «defensa de tres niveles». Dispositivo manual de arranque por tracción para intervenir en caso de emergencia. El chasis de varios ejes y la suspensión reforzada garantizan la estabilidad en trayectos largos y terrenos irregulares. Un solo viaje puede cubrir la demanda de GLP de uso doméstico de una ciudad mediana durante una semana. El radio de giro optimizado y el diseño de la válvula de control trasera facilitan las operaciones de carga y descarga en espacios estrechos, y reducen el tiempo y los costos de mano de obra de la entrega de última milla. Los camiones cisterna tradicionales presentan riesgos de fugas y sobrepresión debido a la operación sin supervisión. Nuestra solución: Los instrumentos inteligentes y los sistemas de protección automática permiten el «mantenimiento predictivo» para anticiparse a los peligros ocultos. Los camiones cisterna tradicionales requieren demasiado tiempo para las operaciones de carga y descarga, lo que reduce la eficiencia en destino. Nuestra solución: El diseño optimizado del grupo de válvulas reduce en un 40% el tiempo de carga y descarga. El uso de materiales de aleación ligeros reduce el consumo de combustible en un 8% por viaje, en línea con los objetivos globales de «doble carbono». Este modelo cumple normas estrictas como ADR (transporte europeo de mercancías peligrosas) y GB (normas nacionales chinas), y es la «opción preferente para el cumplimiento normativo» en el transporte transfronterizo y nacional. Contáctenos hoy para descubrir cómo nuestro semirremolque cisterna de GLP de 56 metros cúbicos puede transformar la eficiencia y la seguridad de su cadena de suministro.Características principales: seguridad e innovación
Parámetros del tanque

Protección anticorrosiva y vida útil


Chasis y capacidad de carga


Sistema inteligente de seguridad

Aplicaciones
Largas distancias y carreteras complejas

Distribución en destinos con carreteras estrechas
Soluciones a los problemas de los camiones cisterna tradicionales
Riesgos de fugas y sobrepresión
Carga y descarga lentas
Tendencias del sector
Transición hacia bajas emisiones de carbono
Cumplimiento de las normas
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