Semirremolque cisterna de acero al carbono de 45 m³ para combustible diésel

Carga del semirremolque cisterna para combustible de acero al carbono de 45 m³: dos métodos

① Carga por la tapa de la boca de hombre. La desventaja es que la altura no favorece la seguridad del operario y que el entorno con vapores de petróleo volátiles se contamina.

② Carga por la válvula inferior. La ventaja es la seguridad, pero se requieren válvulas especiales (API).

1. El tanque del semirremolque cisterna para diésel está fabricado con placas de acero Q235 y cuenta con varios tabiques antioleaje reforzados. El extremo inferior de los tabiques tiene orificios pasantes que reducen el impacto del combustible dentro del tanque y aumentan su resistencia durante la marcha del semirremolque cisterna para combustible.

2. El semirremolque cisterna para combustible de acero al carbono de 45 m³ incorpora un sistema hermético de carga y descarga. Durante estas operaciones, la concentración de vapores de petróleo descargados por el semirremolque cisterna para diésel puede alcanzar el 50 %, y estos vapores son la principal causa de la contaminación por esmog urbano. El sistema hermético de carga y descarga permite recuperar los vapores de petróleo y convertirlos en combustible, reduciendo los residuos y la contaminación.

3. Según los distintos usos y entornos de operación, el camión cisterna puede realizar diversas funciones de repostaje o transporte de petróleo. La parte especializada del camión cisterna está compuesta por el tanque, la toma de fuerza, el eje de transmisión, la bomba de engranajes, el sistema de tuberías y otros componentes.