Remorque-citerne en acier au carbone de 45m3 pour carburant diesel

Chargement de la semi-remorque citerne à carburant en acier au carbone de 45 m³ : deux méthodes

① Chargement par le trou d’homme : cette méthode présente l’inconvénient d’imposer une hauteur peu favorable à la sécurité de l’opérateur et d’entraîner une pollution dans un environnement où les vapeurs d’hydrocarbures sont volatiles.

② Chargement par la vanne inférieure : cette méthode est sûre, mais nécessite des vannes spécifiques (API).

1. La citerne de la semi-remorque citerne à carburant est fabriquée à partir d’une tôle d’acier Q235. Elle est équipée de plusieurs cloisons anti-ballottement renforcées. L’extrémité inférieure de chaque cloison comporte des ouvertures qui réduisent les mouvements du carburant dans la citerne et renforcent celle-ci pendant le déplacement de la semi-remorque citerne à carburant.

2. La semi-remorque citerne à carburant en acier au carbone de 45 m³ est équipée d’un système étanche de chargement et de déchargement. Lors de ces opérations, la concentration des vapeurs d’hydrocarbures rejetées par la semi-remorque citerne à carburant diesel peut atteindre 50 %. Ces vapeurs sont une cause majeure de la pollution par le smog en milieu urbain. Le système étanche de chargement et de déchargement permet de récupérer les vapeurs d’hydrocarbures pour les réintroduire dans le carburant, réduisant ainsi le gaspillage et la pollution.

3. Selon les différentes utilisations et conditions d’utilisation, le camion-citerne peut être équipé pour le ravitaillement ou le transport de carburant. La partie spécifique du camion-citerne comprend une citerne, une prise de force, un arbre de transmission, une pompe à engrenages, un système de canalisations et d’autres composants.