العنوان
البريد الإلكتروني
الهاتف
الفاكس
سيارات SUV كهربائية جديدة من فولكس فاجن ID.6 لعام 2022
العلامة التجارية
بلد المنشأ
مدة التسليم
القدرة على التوريد
1. أداء قوي في إخراج الطاقة
من حيث الطاقة، يمكن أن يصل مدى البطارية إلى 565-580km، وتضمن بطارية شركة CATL الموثوقية بفضل علامتها التجارية الكبيرة. تبلغ القدرة القصوى للمحرك 225kW، ويبلغ أقصى عزم دوران 310N·m. وبفضل نظام البطارية عالي السعة البالغ 84.8kwh ونظام إدارة الطاقة BMS عالي الكفاءة، يمكن للمستهلكين الراغبين في السفر خلال العطلات أو التنقل إلى العمل القيادة براحة دون القلق بشأن طول مدة الشحن. ومن حيث التسارع، يقدم ID.6Crozz أداءً جيدًا للغاية؛ إذ تتوفر القوة تقريبًا عند الطلب، وبمجرد الضغط قليلًا على دواسة التسارع، ستشعر بوضوح بدفعة إلى الخلف. وعلى عكس سيارات SUV المتوسطة والكبيرة الأخرى التي قد تبدو بطيئة الاستجابة بسبب حجمها الكبير، تصل القدرة الإجمالية لسيارة vw ID.6crozz إلى 225kW/306PS عند توفر طاقة كهربائية كافية، وهو ما يعادل مستوى قوة محرك 2.0T. كما أن السيارة هادئة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة (أقل من 80km/h) لأنها تعمل بالطاقة الكهربائية.
2. تصميم خارجي مستقبلي
يبدو الجزء الأمامي الكامل للسيارة الجديدة بطابع خيال علمي واضح وأكثر ملاءمة للسوق المحلي؛ ويتناسب تصميمها مع الطابع الفريد للسيارات الكهربائية، مع الحفاظ على أداء ديناميكي هوائي ممتاز، لتجسيد الإحساس بالمستقبل بصورة واضحة وحيوية. ومن حيث التفاصيل، يبدو تصميم المصابيح الكبيرة مشابهًا جدًا لتصميم ID.4 CROZZ. وتأتي المصابيح الأمامية الرئيسية المبتكرة على شكل سهم مع مصابيح LED تمتد عبر الواجهة الأمامية بالكامل، ما يجعلها سهلة التمييز عند إضاءتها. كما يتميز الجزء السفلي المحيط بالسيارة بسهولة التعرف عليه.
أما في الجزء الخلفي، فتبدو السيارة الجديدة أكثر امتلاءً من ID.4X، مع مزيد من الخطوط المتكسرة لإبراز الإحساس ثلاثي الأبعاد. وتعتمد مجموعة المصابيح الخلفية تصميمًا متصلًا مشابهًا لذلك الموجود في ID.4، فيما يضيف الشعار الأحمر المضيء في المنتصف لمسة مستقبلية جريئة إلى السيارة الجديدة. أما أبعاد الهيكل، فتبلغ 4891/1848/1679mm للطول والعرض والارتفاع، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2965mm، كما ستتوفر بتصميم من ثلاثة صفوف وسبعة مقاعد.
3. تصميم داخلي مريح وعملي
في الداخل، تتميز عجلة القيادة ذات الأذرع الثلاثة بتصميم فريد، صُمم ليتناسب تمامًا مع قبضة يد السائق. ولم يسبق لنظام التحكم بالوسائط، الذي يعمل بالكامل عبر شاشة اللمس، أن اقترن بالشحن اللاسلكي بهذه الطريقة. ويبدو النظام أنيقًا ومتطورًا تقنيًا، كما يجعل استخدامه أثناء القيادة سهلًا للغاية. والأهم من ذلك، أن المقاعد القابلة للتعديل في 12 اتجاهًا في مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي (مع التدفئة والذاكرة والتدليك وغيرها) تخفف بعض إرهاق الرحلة وتوفر قدرًا من الاسترخاء، ما يقلل إلى حد كبير من مخاطر القيادة أثناء التعب.
