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La viga longitudinal del semirremolque volquete lateral se fabrica a partir de una chapa completa, cortada y conformada en una sola pieza. Esto implica un bajo aprovechamiento del acero, un alto nivel de desperdicio y un coste elevado; sin embargo, al no tener soldaduras en la parte central, la viga principal ofrece gran resistencia, poco peso, mayor capacidad de carga y una vida útil más larga.
1. Toda la carrocería del semirremolque volquete lateral está fabricada con acero de alta calidad, tecnología avanzada y estrictos procesos de producción. La estructura del semirremolque de laterales abatibles es racional, el rendimiento es fiable, el manejo es sencillo y el aspecto es atractivo.

2. Los bastidores de esta serie de semirremolques de laterales abatibles tienen una estructura tipo viga, y los largueros son rectos o con forma de cuello de cisne. El alma, de entre 400 mm y 550 mm de altura, está soldada con chapa de manganeso; el larguero se suelda automáticamente por arco sumergido. El bastidor se granalla y la traviesa se inserta en el larguero para soldarla.

3. La estructura espacial del semirremolque de laterales abatibles se forma soldando los largueros y las traviesas pasantes integrales. El semirremolque volquete lateral puede reducir eficazmente el desgaste de los neumáticos. Además, la barra ajustable permite regular la distancia entre ejes y evitar eficazmente el desgaste irregular de los neumáticos y de las ruedas.
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