Remorque de camion à ridelles basculantes latéralement

La poutre longitudinale de la remorque à benne basculante latérale est réalisée d’une seule pièce par découpe d’une tôle, puis formée. Le taux d’utilisation de l’acier est faible, les pertes et le coût sont élevés, mais l’absence de soudure au milieu confère à la poutre une grande résistance, un poids réduit, une capacité de charge supérieure et une durée de vie plus longue.

1. La carrosserie de la remorque à benne basculante latérale est fabriquée en acier de haute qualité, selon des technologies avancées et des méthodes de production strictes. La structure de l’ensemble de la remorque à ridelles est rationnelle, ses performances sont fiables, son utilisation est simple et son apparence est soignée.

2. Les châssis de cette série de remorques à ridelles sont de type poutre, et les longerons sont droits ou en col de cygne. L’âme, d’une hauteur de 400 mm à 550 mm, est soudée à partir de tôles de manganèse ; le longeron est soudé automatiquement sous flux, le châssis est grenaillé, puis la traverse est insérée dans le longeron et soudée.

3. La structure en treillis spatial de la remorque à ridelles est formée par le soudage des longerons et des traverses traversantes monoblocs. La remorque à benne basculante latérale peut réduire efficacement l’usure des pneus ; en outre, le levier réglable permet d’ajuster l’empattement et d’éviter efficacement l’usure irrégulière des pneus et des roues.