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1. El diseño del modelo de semirremolque con barandas y de su estructura se adapta al tipo de carga del usuario. Está concebido para reducir al máximo el peso del semirremolque sin comprometer su capacidad de carga. Su estructura es sencilla y práctica, y su desmontaje es cómodo. Esto reduce la inversión del usuario y le permite obtener mayores beneficios.

2. Bastidor: estructura espacial formada por la soldadura de largueros y travesaños pasantes integrales. Equilibra la resistencia, la rigidez y la tenacidad del bastidor, ofrece una gran capacidad de carga y evita las deformaciones.

3. Tecnología avanzada: los principales componentes del semirremolque con barandas se procesan con equipos avanzados. Los largueros se terminan mediante una máquina automática de soldadura por arco sumergido con seguimiento; todos los subconjuntos se granallan para mejorar la adherencia de la pintura y se pintan antes del montaje.

4. Sistema de suspensión: incorpora un nuevo tipo de sistema de suspensión, de alta resistencia y gran capacidad para soportar impactos. La carga se distribuye de forma equilibrada entre los ejes y el ángulo de las barras del sistema está diseñado de manera adecuada. Durante los frecuentes movimientos bruscos, se reducen la fricción y el deslizamiento entre los neumáticos y el suelo, lo que disminuye eficazmente su desgaste. Además, las barras de acoplamiento y la distancia entre ejes son ajustables, lo que ayuda a evitar el desgaste irregular y el rozamiento de los neumáticos.

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