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Los semirremolques tipo caja de 53 pies se modifican sobre el chasis de semirremolques de plataforma o se fabrican por separado. El compartimento de pasajeros y la cabina suelen formar una estructura integrada, como en las ambulancias, los vehículos vivienda, los vehículos de inspección ambiental, los vehículos comedor y los vehículos de transmisión televisiva. En los vehículos tipo furgón, el compartimento y la cabina suelen ser estructuras separadas, como en los camiones tipo furgón y los vehículos frigoríficos con aislamiento térmico. La estructura específica de la caja varía según su función.

Además de las funciones de un semirremolque general, los compartimentos de los vehículos frigoríficos y aislados también ofrecen aislamiento térmico y conservación del calor; el techo de los vehículos con techo móvil puede elevarse verticalmente para modificar su volumen y satisfacer los requisitos de carga y descarga de distintos tipos de mercancías; los vehículos con laterales abatibles facilitan la carga y descarga de mercancías y mejoran su eficiencia.

La parte superior del semirremolque tipo caja de 53 pies es cerrada; el panel superior está conectado con los paneles laterales y puede abrirse. Se puede elegir entre apertura de un solo lado o de ambos lados; el estilo de los laterales abatibles es opcional. El lateral puede abrirse por completo o dividirse en dos partes: la parte superior se abre hacia arriba y la parte inferior se abate hacia abajo como panel lateral; esta última puede dividirse en 6, 5, 4, 3 o 2 secciones. La estructura del panel frontal abatible es opcional. Solo puede utilizarse en carreteras de alta categoría. El material del dispositivo de protección es Q235B. La protección lateral se conecta al bastidor mediante pernos, y la protección trasera se suelda al bastidor.
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