Semi-remorque fourgon de 53 pieds

Les semi-remorques fourgons de 53 pieds sont aménagées sur le châssis de semi-remorques à plateau ou fabriquées séparément. La cellule et la cabine sont généralement intégrées, comme dans le cas des ambulances, des véhicules aménagés, des véhicules d’inspection environnementale, des véhicules-restaurants et des véhicules de retransmission télévisée. Dans les camions fourgons et les véhicules frigorifiques isothermes, la cellule et la cabine sont généralement séparées. La structure de la caisse varie selon sa fonction.

Outre les fonctions d’une semi-remorque classique, les cellules des véhicules frigorifiques et isothermes assurent également l’isolation thermique et la conservation du froid. Le toit des véhicules à toit mobile peut être relevé verticalement afin de modifier le volume du véhicule et de répondre aux exigences de chargement et de déchargement de différents types de marchandises. Les véhicules à bâches latérales relevables facilitent le chargement et le déchargement des marchandises et en améliorent l’efficacité.

Le toit de la semi-remorque fourgon de 53 pieds est fermé. Le panneau supérieur est relié aux panneaux latéraux et peut être ouvert. L’ouverture d’un seul côté ou des deux côtés est proposée en option. Plusieurs configurations des panneaux latéraux relevables sont disponibles : ouverture intégrale du côté ou division en deux parties, avec la partie supérieure s’ouvrant vers le haut et la partie inférieure rabattue vers le bas ; la partie inférieure peut être divisée en 6, 5, 4, 3 ou 2 sections. La structure du panneau avant relevable est proposée en option. Le véhicule ne peut circuler que sur des autoroutes de catégorie supérieure. Le dispositif de protection est en Q235B. La protection latérale est boulonnée au châssis, tandis que la protection arrière y est soudée.