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Un semirremolque cisterna de betún está diseñado específicamente para transportar betún en estado líquido. El semirremolque cisterna de betún está aislado y, a menudo, cuenta con un sistema de calentamiento para mantener el betún a la temperatura necesaria para su bombeo y aplicación.

Aislamiento del semirremolque cisterna de betún: una característica esencial para evitar que el betún se enfríe y se solidifique durante el transporte.
Sistema de calentamiento: la mayoría de los semirremolques cisterna de betún están equipados con sistemas de calentamiento para mantener el betún a la temperatura óptima (normalmente entre 150 °C y 180 °C).

Estos sistemas de semirremolques cisterna de betún pueden ser:
Sistemas de quemadores: utilizan diésel o propano para calentar el betún directamente o mediante un sistema de aceite de transferencia térmica.
Elementos calefactores eléctricos: proporcionan un control preciso de la temperatura y suelen utilizarse en cisternas más pequeñas o en zonas ambientalmente sensibles.
Construcción del semirremolque cisterna de betún: suele estar fabricado con acero de alta resistencia y cuenta con deflectores internos para evitar el movimiento del líquido durante el transporte, que puede afectar a la estabilidad.
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