Semirremolque furgón de carga de 3 ejes

La estructura del bastidor del semirremolque con caja de carga de 3 ejes es de tipo viga pasante, y el larguero es plano o tipo cuello de cisne. La altura del alma es de 400 a 550 mm; el larguero se suelda automáticamente, el bastidor se granalla y las traviesas atraviesan los largueros y se sueldan para formar un conjunto.

La carrocería de carga está fabricada con chapa de acero corrugado laminada en frío de alta resistencia, sin estructura de armazón. Cuenta con varios puntos centrales, un amplio espacio de carga, una distribución racional en la carrocería y un refuerzo en X, características que le permiten soportar cargas pesadas con un peso reducido. El techo del semirremolque con caja de carga de 3 ejes puede ser cerrado, de apertura deslizante, abierto o abierto con postes para lona, entre otras opciones. Es fácil de manejar y satisface las necesidades diversificadas y personalizadas de los usuarios.

El semirremolque con caja de carga de 3 ejes puede ahorrar alrededor de 7,66 millones de toneladas de fuelóleo y reducir 22 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año. Según la experiencia de uso, los vehículos remolque de acero ligero con placas de alta resistencia tienen una vida útil más larga. La vida útil de un tanque de remolque de acero ligero con placas de alta resistencia suele ser de 15 a 20 años, aunque también deben tenerse en cuenta las industrias del transporte y de fabricación de semirremolques con caja de carga de 3 ejes. Sin embargo, el cálculo general muestra que el camión remolque de acero ligero con placas de alta resistencia puede generar entre 22.000 y 25.000 USD adicionales gracias a las ventajas de su bajo peso durante la conducción.