شبه مقطورة صهريج لنقل الأسمنت السائب

مقدمة عن مبدأ التميع في مقطورة الأسمنت السائب

بعد دخول الغاز المضغوط من ضاغط الهواء إلى طبقة المسحوق من الجزء السفلي للخزان، وعندما يتجاوز معدل تدفق الغاز قيمة معينة (تختلف هذه القيمة باختلاف المواد؛ وتبلغ 0.015m / s للأسمنت)، تتغلب قوة الغاز على تأثير الجاذبية، فتُعلَّق الجسيمات بطريقة مماثلة. عندئذٍ يمكنها التحرك بحرية والانسياب من الأماكن المرتفعة إلى المنخفضة. وتُقذف المواد ذات الخصائص الشبيهة بالسوائل من فتحة التفريغ. وتُسمى هذه العملية تميّع المسحوق.

يتكون نظام نقل الحركة في مقطورة الأسمنت السائب أساسًا من مأخذ القدرة وعمود نقل الحركة ومحرك ديزل وضاغط هواء وغيرها. ويمكن أيضًا تركيب نظام طاقة مزدوج يعمل بالطاقة من علبة تروس الشاسيه ومحرك خارجي. وعادةً ما تُجهز نصف المقطورات ذات خزانات المسحوق بمحركات خارجية لتوفير الطاقة. ويُدار مأخذ القدرة بواسطة المحرك أو محرك خارجي، كما يُدار ضاغط الهواء بواسطة عمود نقل الحركة لنفخ الخزان وضغطه، مما يتيح التفريغ. وتحدد قدرة ضاغط الهواء إلى حد كبير سرعة التفريغ وكفاءته.

وفقًا لمتطلبات العملاء، يمكننا استبدال المحاور والإطارات وإعادة طلاء جسم الخزان.