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1. A potência sempre foi um dos destaques do Han, especialmente na versão com tração nas quatro rodas. Tomando o Han DM-i como exemplo, a potência total dos motores chega a 360 kW, o torque total dos motores pode atingir 675 N·m, e o veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Esse desempenho é bastante expressivo entre os modelos concorrentes da mesma categoria, e poucos conseguem igualá-lo.

2. Configuração completa. A configuração da BYD também é um dos destaques. A marca sempre foi conhecida por oferecer uma ampla gama de recursos, podendo ser considerada referência entre os veículos de novas energias. Entre eles estão ABS, distribuição da força de frenagem, assistência à frenagem, assistência para mudanças de faixa, manutenção na faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e imagens de assistência à condução, entre outros. Basicamente, não falta nada.

3. O chassi tem excelente rigidez e capacidade de resposta. A parte dianteira do chassi do HAN é mais macia, enquanto a traseira oferece mais sustentação. Com esse ajuste, o veículo permanece estável tanto ao enfrentar pequenas irregularidades quanto ao realizar mudanças rápidas de faixa, mantendo a postura adequada para lidar com essas situações. Entre os modelos da mesma categoria, este é, sem dúvida, um projeto relativamente avançado, o que também o diferencia de outras marcas.

Em primeiro lugar, o Han EV é muito grande, com dimensões de 4980/1910/1495 mm e distância entre eixos de 2920 mm. Esses números são superiores aos dos veículos a combustão de preço semelhante.

Em segundo lugar, a bateria Blade: o Han EV utiliza uma bateria Blade que não entra em combustão espontânea, o que oferece mais segurança aos clientes.

Em terceiro lugar, autonomia de 605 km. A autonomia oficial homologada pelo ciclo NEDC é de 605 km, um número que também é bastante competitivo atualmente.
Por fim, em comparação com os veículos convencionais de novas energias, o BYD HAN EV alcançou grande desenvolvimento e progresso em termos de potência.
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