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La semi-remorque malaxeur ZW est conçue pour le transport routier de béton en grandes quantités. Elle associe une grande capacité de malaxage, une structure conçue avec précision et des caractéristiques facilitant le transport, dans une solution robuste. Conçue pour répondre aux besoins mondiaux du secteur de la construction, cette remorque garantit que le béton reste frais, homogène et prêt à l’emploi à la livraison.
Tambour rotatif de grande capacité (modèles de 8 à 12 m³ disponibles)
Structure en acier haute résistance et résistant à l’usure
Tambour à entraînement hydraulique avec conception optimisée des pales hélicoïdales
Prise de force (PTO) fiable ou système de moteur auxiliaire diesel
Goulotte de déchargement arrière à angle réglable
Revêtement anticorrosion pour une durée de vie prolongée
Compatible avec la plupart des tracteurs 6x4 ou 8x4




Avantages : pourquoi choisir la semi-remorque malaxeur ZW ?
Les pales hélicoïdales internes sont conçues selon des principes scientifiques afin d’optimiser la fluidité du béton. Le tambour rotatif assure un malaxage homogène pendant le transport. Cela évite la ségrégation et l’affaissement du béton, même sur de longues distances.
Fabriquée en acier Q345, la cuve résiste aux charges lourdes et à l’abrasion. Chaque soudure est soumise à un contrôle par ultrasons. Le châssis renforcé garantit une intégrité structurelle durable, même sur les routes accidentées.
Les opérateurs peuvent choisir entre un système entraîné par prise de force (PTO) et un moteur diesel indépendant. Cela offre une flexibilité exceptionnelle avec différentes combinaisons camion-remorque et dans diverses régions géographiques.
La remorque est conçue pour répartir idéalement le poids sur les essieux. Cela contribue à réduire l’usure des pneus, à améliorer le rendement énergétique et à renforcer la sécurité routière.
La goulotte de déchargement se règle manuellement. Une échelle avec des marches antidérapantes permet d’accéder en toute sécurité à la remorque pour les inspections. Le système hydraulique est étanche et centralisé, ce qui limite les fuites et facilite le diagnostic rapide des problèmes.
La remorque est conforme aux certifications DOT, ADR et ISO. Prête à l’exportation, elle convient aux marchés d’Afrique, d’Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et d’Amérique latine.
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