Camions-bennes Howo 371 en Afrique du Sud

Nos camions-bennes d’occasion sont proposés aux clients. Tout d’abord, vous avez le choix entre des puissances de 336 à 420 HP. Vous pouvez choisir la puissance la mieux adaptée à votre pays ; nous pouvons remettre le camion à neuf selon vos exigences. Ensuite, le kilométrage actuel de ce tracteur HOWO d’occasion est de 50 000 à 70 000 kilomètres. En règle générale, ces camions peuvent encore fonctionner pendant 8 ans. Leur durée de vie finale dépendra des conditions routières et de l’entretien.

Enfin, vous avez le choix entre des modèles 4*4, 6*4 et 8*4. En fonction des marchandises transportées, du tonnage chargé et de la hauteur de la caisse, nous pouvons concevoir un modèle adapté à vos besoins. Nous ferons de notre mieux pour répondre aux demandes des clients ; si cela est réalisable, nous le concevrons. La satisfaction du client est notre objectif principal.

Notre camion-benne d’occasion est équipé du moteur d’origine de China SINOTRUK Truck. Il répond à la norme européenne 2 autorisée par l’État ; des moteurs conformes aux normes nationales sont également disponibles. La qualité des tracteurs routiers d’occasion a été testée par des professionnels. Ils disposent d’un rapport de certification professionnelle et d’une certification professionnelle nationale. Notre entreprise accorde une grande attention à chaque détail. Notre objectif est de proposer aux clients les camions-bennes HOWO d’occasion qui les satisfont le plus et de permettre aux camions-bennes d’occasion de remplir au mieux leurs fonctions pratiques.

Notre entreprise dispose de son propre système professionnel de service après-vente. Nous accordons une grande importance à notre service après-vente. Si certains accessoires du camion-benne d’occasion présentent des problèmes pendant son utilisation, nous pouvons les remplacer gratuitement par des pièces neuves afin que les clients puissent utiliser le véhicule en toute sérénité, sans souci.

Inspection et entretien avant le démarrage du moteur :

Carburant (contrôle quotidien) : après avoir arrêté le moteur et le chauffage auxiliaire, faites le plein de carburant. Lors du remplissage du réservoir, laissez un espace de dilatation de 5 % afin d’éviter tout débordement lorsque le carburant se réchauffe et se dilate. Vérifiez la quantité de carburant à l’aide de la jauge. Si l’indication est incorrecte, vérifiez la jauge et le capteur.

Vérification du niveau de carburant dans le réservoir : mettez le contact et vérifiez le niveau indiqué par la jauge ; ajoutez du carburant si nécessaire. Ne laissez pas le réservoir se vider. Sinon, le circuit de carburant devra être purgé.

Lors du remplacement de l’huile et de l’élément filtrant du moteur de la série WD615, le volume de remplissage d’huile est d’environ 25 L. Spécifications du diesel : choisissez un carburant diesel conforme à la norme européenne BS EN590: 2004 ou à une norme supérieure. L’utilisation d’un carburant non conforme entraînera des émissions excessives de diesel. Le grade du diesel doit être choisi en fonction de la température ambiante.