Semi-remorque surbaissée à 4 essieux pour le transport de charges lourdes

Présentation du produit : conçue pour les transports les plus exigeants

Cette semi-remorque surbaissée à quatre essieux répond aux besoins de transport d’équipements lourds. Elle allie robustesse, efficacité et sécurité routière fiable. Elle transporte également facilement des marchandises hors gabarit et en surcharge. Les opérateurs peuvent ainsi mener à bien des projets exigeants en toute fluidité.

Grâce à sa structure renforcée et à ses composants haut de gamme de marques internationales, elle offre des performances stables. Les utilisateurs bénéficient ainsi d’une capacité de charge élevée et d’un excellent équilibre de conduite. De plus, sa longue durée de vie réduit la fréquence des opérations de maintenance et les coûts d’exploitation.

Cette remorque convient au transport d’engins de chantier, de conteneurs et de marchandises en vrac. Les marchandises arrivent ainsi à destination en toute sécurité, même dans des conditions routières complexes.

Des spécifications professionnelles pour des performances fiables

Principaux paramètres techniques

Nous savons que les spécifications techniques guident les décisions d’achat. Chaque configuration répond donc à des normes industrielles strictes. Parallèlement, des options flexibles s’adaptent aux différents environnements de transport.

La capacité de charge nominale atteint 100 à 120 tonnes. La poutre principale renforcée supporte des charges lourdes en continu. La résistance structurelle reste ainsi stable lors des transports sur de longues distances.

Les dimensions hors tout standard sont de 18750×3400×3750 mm. Elles peuvent toutefois être personnalisées pour respecter les réglementations régionales en matière de transport. Cette flexibilité facilite les opérations logistiques transfrontalières.

Le châssis principal est fabriqué en acier faiblement allié à haute résistance Q345B. Il résiste ainsi à la déformation sous des pressions extrêmes. Sa durabilité est également améliorée en cas d’utilisation répétée sous de lourdes charges.

Configuration des essieux, des pneus et de la suspension

La remorque est dotée de quatre essieux pour une répartition équilibrée du poids. Les clients peuvent choisir des essieux des marques ZW ou FUWA. Les exigences en matière de performances et de budget sont ainsi prises en compte.

Les seize pneus sont de dimensions 12R22.5 ou 11R22.5. Ces dimensions sont courantes sur les marchés internationaux, ce qui facilite et accélère leur remplacement.

La suspension mécanique à ressorts multilames est fournie de série. Des suspensions pneumatiques ou hydrauliques sont également disponibles en option. Les opérateurs peuvent ainsi trouver un équilibre entre maîtrise des coûts et confort de conduite.

Chargement, freinage et composants clés

Les rampes assistées par ressorts permettent de charger et de décharger rapidement les équipements. Les opérateurs améliorent ainsi l’efficacité et la sécurité du travail. Cette conception convient aux cycles de chargement fréquents.

Des béquilles JOST de 3.5-inch ou 2-inch sont disponibles en option. Les composants de marques internationales garantissent fiabilité et faibles besoins de maintenance. Les temps d’immobilisation restent ainsi minimes.

Le système de freinage peut être équipé en option du système EBS de WABCO. Cette fonctionnalité améliore la réactivité du freinage et le contrôle de la conduite. La sécurité est ainsi renforcée lors des transports en descente.

Principaux avantages de la semi-remorque surbaissée à quatre essieux

Protection anticorrosion avancée

Tout d’abord, la remorque bénéficie d’un traitement par sablage S.A.2.5. Deux couches d’apprêt sont ensuite appliquées, suivies d’une couche de finition. La résistance à la corrosion est ainsi considérablement améliorée, même sous des climats rigoureux.

Options de charge flexibles et conception personnalisée

Ensuite, la capacité de charge varie de 40T à 120T. De plus, les verrous de conteneur permettent de transporter des conteneurs 12×20GP et 40HQ. Une seule remorque répond ainsi à plusieurs besoins de transport.

Structure renforcée pour une stabilité maximale

Enfin, l’âme de la poutre principale est renforcée par une double épaisseur de 12mm. Les semelles supérieure et inférieure ont respectivement une épaisseur de 18mm et 20mm. La résistance à la torsion et la stabilité du châssis sont ainsi améliorées.

Applications courantes et avantages sur le marché

Cette semi-remorque surbaissée à quatre essieux convient aux projets miniers et d’infrastructure. Elle est également adaptée au transport d’équipements énergétiques et de machines de grande taille. Elle offre en outre de bonnes performances dans les opérations logistiques transfrontalières.

La remorque convient donc aux marchés d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie du Sud-Est. En conclusion, elle allie robustesse, flexibilité et valeur opérationnelle à long terme.