Le principal avantage du châssis porte-conteneurs extensible réside dans sa conception extensible. Celle-ci permet de transporter en toute sécurité et en toute légalité des marchandises longues qui nécessiteraient autrement des permis spéciaux ou plusieurs remorques.

| Spécifications |
| 1. Dimensions | Type A : 9500 x 2438 x 1258 mm (déployé : 12471 x 2438 x 1258 mm)Type B : 9540 x 2438 x 1258 mm (déployé : 12392 x 2438 x 1258 mm)
|
| 2. Le châssis est équipé d’un système coulissant et peut être rallongé d’environ 2970/2850 mm à l’aide d’une goupille de verrouillage pneumatique |
| 3. Plusieurs configurations de chargement | Conteneur de 20' ou de 40' chargé, ou deux conteneurs vides de 20' |
| Configuration standard |
| 1. Essieu | 11 tonnes, diamètre de 127 mm, 2/3 unités |
| 2. Suspension | Suspension mécanique/pneumatique |
| 3. Pivot d’attelage | 2", type soudé |
| 4. Béquilles | 28 tonnes, deux vitesses |
| 5. Pneus | 255/70R22.5, 16 PR, 8/12 unités |
| 6. Jantes | 8.25-22.5, 8/12 unités |
| 7. Système de freinage | Marque chinoise locale |
| 8. Système électrique | Marque chinoise locale, prise à 7 voies avec broches fendues, éclairage LED |
| 9. ABS | Aucun |
| 10. Peinture | Polyuréthane, couleur au choix du client |
| 11. Garde-boue | Marque chinoise locale |
| Configurations en option |
| 1. Suspension pneumatique | Firestone ou Goodyear |
| 2. Système d’essieu relevable | Système d’essieu relevable |
| 3. Système ABS Wabco | Système ABS Wabco ou marque chinoise |