Semirremolque cisterna para betún de 4 ejes y 80.000 L

Los semirremolques cisterna de asfalto de 4 ejes se utilizan principalmente para el transporte de grandes volúmenes de petróleo, con una capacidad de aproximadamente 80 metros cúbicos. Pueden tener dos, tres o cuatro ejes.

La mayoría de los semirremolques cisterna de asfalto se fabrican con acero al carbono o aleación de aluminio. Los depósitos de acero al carbono se someten a un tratamiento antioxidante, mientras que los de aleación de aluminio reciben el tratamiento contrario. Las válvulas de los semirremolques cisterna de asfalto de 4 ejes son de marcas nacionales reconocidas, lo que garantiza un buen sellado. Las zonas trasera y superior cuentan con placas antideslizantes de aleación de aluminio para reducir el riesgo de resbalones. En el lateral de los semirremolques cisterna de asfalto hay un extintor que se puede retirar rápidamente en caso de emergencia.

Ventajas de los semirremolques cisterna con depósito de aluminio frente a los semirremolques cisterna con depósito de acero al carbono:

1. El peso propio de un semirremolque cisterna con depósito de acero al carbono suele ser de unos 10 toneladas, mientras que el de un semirremolque cisterna con depósito de aleación de aluminio puede ser de tan solo unos 6,6 toneladas, lo que reduce los gastos diarios de operación y los costes de mantenimiento.

2. Tras formarse una capa de óxido de aluminio en la superficie de la aleación, el semirremolque cisterna no se oxida durante varios años, lo que garantiza directamente la calidad del transporte de petróleo.

3. El depósito de aleación de aluminio ayuda a conducir a tiempo la electricidad estática generada durante las operaciones de carga y descarga de petróleo en el transporte.

4. El depósito del semirremolque cisterna conserva un aspecto brillante y atractivo y ofrece una buena resistencia a la corrosión.