BYD Tang EV de mayor autonomía, nuevos coches eléctricos

En cuanto al interior, el BYD Tang, el coche eléctrico de mayor autonomía, viene de serie con ajuste eléctrico para los asientos del conductor y del pasajero, asientos de cuero, climatizador con control de temperatura, volante multifunción, control de crucero, techo solar, cuadro de instrumentos totalmente digital con pantalla LCD, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, marcha atrás automática, TV digital, entre otros. Los modelos nuevos de gama media y alta también están equipados con calefacción en los asientos, ajuste eléctrico del volante, memoria, iluminación ambiental y controles multimedia en la segunda fila. Además, las versiones Flagship y Speed también incorporan conducción por control remoto y asistente de estacionamiento automático.

En materia de seguridad, el BYD Tang, un vehículo eléctrico nuevo, viene de serie con ESP, EPB, cámara de grabación de conducción, airbags delanteros para el conductor y el pasajero, airbags laterales delanteros, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, retrovisor interior electrocrómico, anclajes para asientos infantiles, desbloqueo automático en caso de colisión, protección de desconexión del sistema de alta tensión en caso de colisión, protección de desconexión por funcionamiento incorrecto del sistema de alta tensión, descarga activa del sistema de alta tensión y descarga pasiva del sistema de alta tensión. A excepción de los modelos de lujo, los demás modelos de los coches eléctricos de mayor autonomía también incorporan un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos TPMS y airbags de cortina laterales continuos delanteros y traseros.

En cuanto al sistema de propulsión, el BYD Tang, el coche eléctrico de mayor autonomía, está equipado con un sistema de propulsión de modo dual y tres motores. El sistema de propulsión de los nuevos vehículos eléctricos consta de un motor turboalimentado 2.0TI y dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, que permiten transmitir potencia de forma independiente a las ruedas delanteras y traseras. En modo híbrido, los tres «motores» de los nuevos vehículos eléctricos funcionan al mismo tiempo y pueden ofrecer una potencia máxima de 371 kW y un par máximo de 820 N·m. La transmisión del coche eléctrico de mayor autonomía se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo y 6 velocidades. Según la información oficial, el BYD Tang, un vehículo eléctrico nuevo, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Además, el consumo de combustible es de solo 2 litros cada 100 kilómetros, la autonomía en modo totalmente eléctrico puede alcanzar los 60 kilómetros y los desplazamientos diarios pueden realizarse sin consumir combustible. Asimismo, la versión de máxima velocidad acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y puede recorrer hasta 80 kilómetros en modo totalmente eléctrico.

En cuanto a la experiencia de conducción, lo más destacable es la tecnología híbrida dmi de BYD, que permite ahorrar combustible y ofrece una conducción silenciosa y suave, además de una gran potencia. El diseño exterior de este Tang New Energy, el coche eléctrico de mayor autonomía, presenta el frontal «Dragon Face» y fue creado por un diseñador de renombre internacional.

El coche eléctrico de mayor autonomía tiene un diseño exterior muy atractivo y todas sus luces son LED. Además, el BYD TANG, un vehículo eléctrico nuevo, ofrece una conducción muy suave. Su buen rendimiento a alta velocidad contribuye a una conducción nocturna más segura.

Los materiales del interior de los coches eléctricos de mayor autonomía son de muy buena calidad y, aunque el vehículo sea nuevo, no desprende olores desagradables. Los materiales del interior del coche eléctrico de mayor autonomía son de muy buena calidad, los detalles están bien cuidados y los acabados interiores de los nuevos vehículos eléctricos son resistentes a la suciedad y fáciles de mantener. Los asientos del conductor y del pasajero de los nuevos vehículos eléctricos se ajustan eléctricamente; además, los asientos delanteros cuentan con calefacción y ventilación, por lo que no resultan demasiado calurosos en verano. Si se conduce en invierno, se puede activar la calefacción para disfrutar de confort durante todo el año. Los nuevos vehículos eléctricos tienen reposabrazos en las filas delantera y trasera, y la fila trasera también cuenta con un portavasos, un detalle muy práctico.

El coche eléctrico de mayor autonomía ofrece espacio suficiente y un interior que se siente más despejado, sin una sensación de agobio. El maletero de los nuevos vehículos eléctricos tiene un tamaño considerable y resulta adecuado para el uso diario. Además, aporta un toque de ambiente y es muy apropiado para familias que suelen viajar en coche.

Los nuevos vehículos eléctricos ofrecen buenas prestaciones de conducción, especialmente al arrancar. Como funcionan con un motor eléctrico, la respuesta es muy rápida y la aceleración transmite una sensación de empuje. Sin embargo, el aislamiento acústico no es ideal y, al circular a alta velocidad, el ruido del viento se hace notar.

En modo totalmente eléctrico, el coche eléctrico de mayor autonomía consume 14 kWh. Si se reposta, consume unos 5 litros. En comparación con algunos SUV híbridos, el BYD TANG, un vehículo eléctrico nuevo, incluso puede ofrecer ciertas ventajas en este aspecto.