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1. La benne utilise un système de déchargement latéral par basculement, qui améliore efficacement l’efficacité du transport des matériaux en vrac chargés par un chargeur.

2. Le châssis et les longerons de la benne sont soudés à partir de tôles de manganèse de haute qualité. La caisse est disponible en deux formes : en auge et rectangulaire. Elle offre une grande résistance, une forte capacité de levage, une bonne rigidité et une bonne ténacité, une capacité de charge élevée et une excellente résistance à la déformation.

3. La conception de la remorque à benne basculante latérale est rationnelle et le centre de gravité du châssis est bas. Nos ingénieurs planifient et conçoivent le système en fonction de la charge de la remorque, du type de marchandises, de l’état des routes et des habitudes de conduite, afin de répondre à différents besoins d’utilisation.

4. La caisse, dont la structure a été testée et éprouvée, est composée d’un cadre en acier profilé, de tôles ondulées et de montants en acier emboutis. Elle est équipée d’une grande boîte à outils étanche et amovible. Un frein pneumatique à double circuit fiable, doté d’une valve de desserrage rapide, ainsi que la réponse rapide des cylindres de roue, garantissent une utilisation sûre sur route et hors route.
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