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District de Shizhong, ville de Jinan, province du Shandong

Téléphone

+86-18678773290

Semi-remorque surbaissée pour camion

Semi-remorque surbaissée pour camion

Marque

zw-trailer

Origine du produit

Shandong

Délai de livraison

35 jours

Capacité d’approvisionnement

150 ensembles
La remorque porte-engin surbaissée pour semi-remorque à vendre est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des engins de chantier et
d’autres marchandises lourdes. Son centre de gravité est plus bas, ce qui améliore sa stabilité et sa sécurité.
Le châssis de la remorque porte-engin surbaissée pour semi-remorque présente une structure en gradins. La section de la poutre longitudinale est en forme de I, ce qui lui confère une rigidité et une résistance élevées. La faible hauteur du plateau de chargement du châssis garantit la stabilité du transport et convient à toutes sortes d’engins de chantier, d’équipements, d’acier, etc.
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Le châssis complet de la remorque pour semi-remorque à vendre est grenaillé, ce qui rend le véhicule plus esthétique, robuste et durable. Le col-de-cygne situé à l’avant du châssis sert principalement à se connecter à la sellette d’attelage du tracteur routier. Une plateforme de chargement se trouve derrière le col-de-cygne. Elle se caractérise par une faible hauteur de chargement, une plateforme large, un poids réduit, une grande capacité de chargement et un transport efficace.

semi-remorque pour camion à vendre

(1) Technologie avancée : les pièces et composants principaux de la remorque surbaissée pour semi-remorque à vendre sont usinés à l’aide d’équipements de pointe.

(2) Châssis : afin de garantir une structure optimale pour le chargement et une charge utile supérieure, le châssis est fabriqué sous la forme d’une structure spatiale en acier à haute résistance, avec une poutre longitudinale soudée en acier 16Mn et une traverse intégrée.

remorque porte-engin surbaissée

(3) Essieu : des essieux nationaux et importés à hautes performances, avec système ABS disponible en option, peuvent accroître considérablement la sécurité de conduite.

(4) La poutre longitudinale et les traverses en acier de construction laminé à chaud et en acier Mn sont assemblées et soudées pour former le châssis. Le châssis fini résiste à la flexion et à la déformation et présente une rigidité et une résistance adéquates.

remorque surbaissée



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