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Camion-benne HOWO 12 roues, 371 ch, 30 tonnes

Camion-benne HOWO 12 roues, 371 ch, 30 tonnes

Marque

Sinotruk

Origine du produit

Shandong

Délai de livraison

35 jours

Capacité d’approvisionnement

150 ensembles
Les principaux paramètres techniques du camion-benne de 30 tonnes sont la charge utile et le volume de chargement. Un camion-benne HOWO neuf à 12 roues ou un camion-benne HOWO à 12 roues révisé doit être soumis à un essai de fonctionnement afin que le processus de levage de la benne se déroule sans à-coups ni bruits parasites. Pour chaque pièce, l’huile lubrifiante doit être choisie conformément aux prescriptions, ce qui permet de réduire considérablement le temps de déchargement et la main-d’œuvre. Il faut également respecter les intervalles de lubrification et remplacer strictement l’huile du mécanisme de levage selon le calendrier prévu. Le véhicule doit être utilisé conformément à sa charge nominale ; toute surcharge est strictement interdite.
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Nous pouvons fournir des camions-bennes HOWO 8x4 de 371 à 420 ch. Par exemple, le camion-benne utilisé pour transporter des pierres mesure 10,5 mètres ou plus ; il convient de choisir la taille de la benne minière. Celle-ci est adaptée au transport de marchandises volumineuses, telles que de grosses pierres. Sa conception est plus complexe et son matériau plus épais.

Notre camion-benne Howo de 30 tonnes peut parcourir un million de kilomètres. Les pneus du Sinotruk Howo sont des pneus à carcasse métallique 12R20, conformément aux exigences des clients.

camion-benne de 30 tonnes

Les camions-bennes International Sinotruk Howo ont été produits en 2020 ; les normes d’émissions Euro 2 à Euro 5 sont disponibles. Leur durée de vie est d’environ un an, mais elle peut varier en fonction de l’état des routes et de l’entretien du véhicule. Nous proposons différentes options selon les préférences et la situation réelle du client.

camion-benne HOWO de 30 tonnes

Le camion-benne Howo de 371 ch est équipé de moteurs diesel D12.42 de conception nationale avancée, de moteurs au gaz T10 et T12, ainsi que de moteurs MC11, MC13, MC05 et MC07 conformes aux normes d’émissions Euro II à Euro V, de conception internationale avancée, couvrant une plage de puissance de 140 à 560 ch ; de ponts à réduction simple, de ponts à réduction dans les moyeux et de freins à disque de 16,5 à 22,5 pouces, tous déclinés en plusieurs séries et de niveau mondial ; ainsi que de transmissions à arbre intermédiaire simple et synchroniseur, de transmissions à double contre-arbre et de transmissions AMT manuelles intégrées de 10, 12 et 16 rapports, entre autres ensembles majeurs. Ces composants constituent une chaîne de puissance de niveau mondial comprenant le moteur, l’embrayage à traction, la boîte de vitesses et le pont moteur.

Le camion-benne Howo de 30 tonnes dispose également de 3 lignes automatisées de presses pour les carrosseries, de 8 lignes de soudage de cabines, de 12 lignes de peinture de cabines et de 9 lignes d’assemblage de véhicules complets. Les équipements ont atteint un niveau international avancé. Le camion-benne Howo de 371 ch bénéficie d’avantages techniques et commerciaux évidents dans le secteur des véhicules lourds.



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