Camion-benne FAW J6P 8x4

Présentation du produit

Le camion-benne FAW J6P CA3310 8x4 hérite de la robustesse des châssis poids lourds de FAW. Il utilise de l’acier spécial et des technologies anticorrosion pour résister aux chocs, aux vibrations et à la rouille dans des conditions de travail difficiles. Dans les sites miniers comme sur les chantiers de construction, il offre des performances constantes et fiables.

Caractéristiques principales

Groupe motopropulseur

• Séries de moteurs : CA6DL2 (8.6L) et CA6DM2 (11.04-11.05L)

• Puissance : de 350 à 420 hp, pour répondre à différents besoins de charge

• Couple : 1500-1900 N·m/rpm, pour une forte capacité de traction

• Normes d’émissions : Euro II (pour les marchés traditionnels) et Euro V (pour les régions sensibles aux enjeux environnementaux)

• Régime nominal : 1900-2100 rpm, pour une transmission efficace de la puissance

Transmission

• Boîtes de vitesses manuelles à 12 rapports (séries CA12TA, 12JSD220TA-B)

• Plage de rapports : 12.1-0.78 ~ 15.6-1.0, pour des performances polyvalentes

• Équilibre entre le couple de démarrage sous forte charge et l’économie de carburant à vitesse élevée

• Les changements de vitesse en douceur réduisent la fatigue du conducteur lors des longs trajets

Châssis et capacité de charge

• Charge sur l’essieu avant : 2×7500kg ; charge sur les essieux arrière : 2×16000kg

• Les ressorts en acier à lames multiples améliorent la capacité de charge et la résistance à la déformation

• Essieux de la série φ300 avec un rapport de 5.92~5.921, pour d’excellentes capacités en montée

• Empattements disponibles : 2100+3600+1350mm, 2100+4000+1350mm

Freinage et pneumatiques

• Freins pneumatiques à double circuit avec freins à tambour (ABS en option)

• Pneumatiques radiaux tout acier 12.00R20, offrant une excellente résistance à l’usure

• Freinage stable, même à pleine charge

Principaux avantages

1. Une puissance adaptée à chaque tâche

Les différentes options de puissance couvrent les besoins, des charges légères aux travaux intensifs. Le modèle de 350hp convient au transport sur les chantiers urbains. La version de 420hp relève les défis des montées en zone minière. Elle évite le gaspillage ou le manque de puissance et améliore l’efficacité de 20%.

2. Conception de châssis durable

Le cadre en alliage renforcé et les carters d’essieu renforcés garantissent la solidité de la structure. Les soudures de qualité militaire améliorent la stabilité. Les ressorts en acier épais à lames multiples résistent à la fatigue et à la déformation. Les composants essentiels durent 25% plus longtemps que la moyenne du secteur, ce qui réduit les coûts de réparation et de remplacement.

3. Une exploitation économique

4. Assistance mondiale