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Camion semi-remorque avec caisse cargo
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Suspension de semi-remorque fourgon
LA STRUCTURE EST BIEN CONÇUE. SA GRANDE RIGIDITÉ ET SA ROBUSTESSE LUI PERMETTENT DE SUPPORTER LA CHARGE ET D’ABSORBER LES CHOCS.
PAROI LATÉRALE À ONDULATIONS VERTICALES
RÉPARTIT EFFICACEMENT LA CHARGE, RÉDUIT LES CONTRAINTES EXERCÉES SUR DES POINTS ISOLÉS ET RENFORCE LA STABILITÉ GLOBALE DE LA PAROI.
Pneus de semi-remorque fourgon
CHOISISSEZ DES PNEUS DE HAUTE QUALITÉ, OFFRANT UNE BONNE CAPACITÉ DE CHARGE ET UNE BONNE RÉSISTANCE À L’USURE.
STRUCTURE DES LONGERONS DE LA SEMI-REMORQUE FOURGON
LA HAUTEUR DE L’ÂME EST COMPRISE ENTRE 400 ET 550. LE LONGERON EST SOUDÉ PAR SOUDAGE AUTOMATIQUE À L’ARC SUBMERGÉ, ET LA TRAVERSE TRAVERSE LE LONGERON POUR ÊTRE SOUDÉE EN UN ENSEMBLE.
Différents paramètres de semi-remorque fourgon, différents prix.
Dimensions (mm) : 13,000x2,500x4,000 mm ( la hauteur peut être ajustée )
Poids à vide : 7,500 kg (+/- 5%)
Charge utile : 40 T
Essieux : 3 essieux
Pneus : 12 unités
Suspension : suspension mécanique à ressorts
Béquilles : JOST
Pivot d’attelage : 3.5”JOST, interchangeable
Système de freinage : valve de frein WABCO.
Système électrique : 24V, feux LED
Vous souhaitez connaître le dernier prix ? Nous vous répondrons dès que possible (dans les 12 heures)
* Politique de confidentialité
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