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+86-18678773290

Semi-remorques porte-conteneurs à châssis nu à vendre

Semi-remorques porte-conteneurs à châssis nu à vendre

Marque

zw-trailer

Origine du produit

Shandong

Délai de livraison

35 jours

Capacité d’approvisionnement

150 ensembles
La semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu de 45 ft est spécialement conçue pour le transport de différents conteneurs. Elle peut être réutilisée pendant une longue période et se caractérise par une grande résistance. Elle est largement utilisée dans le transport logistique moderne.
La semi-remorque porte-conteneurs est un type de semi-remorque à châssis destiné au transport de conteneurs. Il en existe également une version à plateau. Le châssis de la semi-remorque à châssis nu de 45 ft est fabriqué par soudage de longerons, de traverses et de traverses avant et arrière. Les longerons sont réalisés en acier de haute qualité 16Mn, soudé à l’arc submergé en forme de I (dimensions principales : 450 mm et 500 mm).
La traverse présente une section rectangulaire soudée. Une longue poutre intégrale est installée à l’emplacement du dispositif de verrouillage intermédiaire des conteneurs afin d’améliorer la capacité portante de ce dispositif.
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La semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu de 45 ft adopte un design aérodynamique, avec une apparence sobre qui évite les ornements superflus. Sa vitesse normale est généralement supérieure à 100 km/h. Le design aérodynamique de la semi-remorque à châssis nu réduit les tourbillons et les turbulences lorsque le flux d’air frontal la traverse, diminuant ainsi la résistance à l’air. Visuellement, elle offre une allure harmonieuse et élégante, tout en réduisant son coefficient de traînée et sa consommation de carburant : elle est ainsi à la fois économe en énergie et respectueuse de l’environnement.

semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu de 40 pieds

La semi-remorque à châssis nu de 45 ft est également appelée semi-remorque porte-conteneurs. Des semi-remorques à châssis nu de 40 ft et de 20 ft sont disponibles. La longueur de la semi-remorque peut être personnalisée.

Les longerons du châssis sont découpés et formés en une seule pièce. Le taux d’utilisation de la tôle d’acier est faible, les chutes sont importantes et le coût est élevé. Toutefois, l’absence de soudure au milieu confère au longeron une grande résistance, un poids réduit, une capacité de charge supérieure et une durée de vie plus longue.

Lors du soudage, le chauffage localisé du longeron soudé sur mesure réduit la résistance de l’acier et peut entraîner un recuit et une déformation. La résistance de la soudure est nettement inférieure à celle de l’acier lui-même.

semi-remorque porte-conteneurs à châssis nu


Nous disposons d’un réseau complet de service après-vente afin de proposer à nos clients une gamme complète de services, de l’avant-vente à l’après-vente. Nous les aidons à choisir une semi-remorque à châssis nu qui leur donne satisfaction et veillons à résoudre rapidement et facilement tous les problèmes rencontrés lors de son utilisation, en leur offrant un service attentif.

remorque de transport de conteneurs maritimes



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