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Semi-remorque benne minière 4 essieux de 40 CBM

Semi-remorque benne minière 4 essieux de 40 CBM

Marque

zw-trailer

Origine du produit

Shandong

Délai de livraison

35 jours

Capacité d’approvisionnement

150 ensembles
Semi-remorque benne minière 4 essieux de 40 CBM à haute résistance, conçue pour les opérations extrêmes en carrière et dans les mines. Fabriquée en acier à haute résistance à la traction Q550/Q690, elle est dotée d’un sous-châssis renforcé résistant à la torsion et d’un système de vérin hydraulique avant à plusieurs étages, adapté aux conditions de transport intensif en Afrique et au Moyen-Orient.
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Remorque semi-remorque benne minière 4 essieux de 40 CBM pour les opérations minières intensives

Conçue pour les carrières, les mines et le transport fréquent de matériaux en vrac dans des conditions tout-terrain extrêmes.


Conçue pour les cycles de chargement miniers

Cette semi-remorque benne minière de 40 CBM à 4 essieux est conçue pour les chargements continus à fort impact dans les mines et les carrières. Elle répond à trois problèmes majeurs : la fatigue du châssis, la surcharge des essieux et l’instabilité hydraulique à pleine charge.

semi-remorque benne minière

Ben­ne basculante en acier haute résistance Q550 / Q690

La benne basculante est fabriquée en acier à haute résistance à la traction Q550/Q690, conçu pour les matériaux abrasifs tels que le minerai, le charbon et la pierre. Par rapport à l’acier Q345, il améliore considérablement la résistance à la fatigue et réduit le risque de déformation.

  • Haute résistance aux chocs lors du chargement du minerai

  • Réduction de la concentration des contraintes de soudage

  • Durée de vie prolongée dans des conditions difficiles

  • Coût d’entretien réduit par tonne transportée

Conception de faux-châssis renforcé anti-torsion

Le faux-châssis de type caisson améliore la rigidité en torsion et prévient la fatigue structurelle causée par les irrégularités des routes minières. Il répartit uniformément les contraintes sur le châssis lors des montées en pente et des opérations sur terrain accidenté.

ÉlémentRemorque standard>Remorque minière ZW
Nuance d’acierQ345Q550 / Q690
Structure du châssisPoutre soudée platePoutre renforcée de type caisson
Durée de vie3–5 ans5–8 ans

Système de levage hydraulique frontal à plusieurs étages

Le vérin hydraulique frontal à plusieurs étages assure un levage stable avec une charge utile maximale de 40 CBM. Il réduit les résidus de matériaux et améliore l’efficacité du déchargement dans les opérations minières.

  • Levage stable à pleine charge

  • Angle de basculement contrôlé de 45–50°

  • Réduction des pertes de pression hydraulique

  • Amélioration de la vitesse et de la sécurité du déchargement

semi-remorque benne minière semi-remorque benne minière

Optimisation de la répartition de la charge sur 4 essieux

La configuration à 4 essieux réduit la contrainte par essieu et prolonge la durée de vie des pneus lors des cycles de transport minier fréquents. La suspension pneumatique améliore l’adaptation au sol sur les routes non revêtues.

  • Réduction de 18 %–25 % des variations de charge par essieu

  • Usure réduite des pneus

  • Meilleure stabilité au freinage dans les pentes

Comparaison des performances

CaractéristiqueRemorque standardRemorque minière ZW
AcierQ345Q550/Q690
Système hydrauliqueÀ un étageVérin avant à plusieurs étages
Durée de vie3–5 ans5–8 ans

Exemples d’applications minières

Largement utilisée dans les opérations minières en Afrique et au Moyen-Orient, notamment pour le transport du cuivre, du charbon et des granulats. Conçue pour les températures élevées, la poussière et le transport sur de longues distances en descente

Contrôles qualité avant expédition

  • Essai de résistance structurelle à pleine charge

  • Essai d’endurance du système de levage hydraulique

  • Contrôle de l’alignement des essieux

  • Contrôle non destructif des soudures (NDT)

FAQ

Convient-elle aux conditions tout-terrain des mines ?
Oui, le faux-châssis de type caisson assure la stabilité.

Quel est l’angle de basculement maximal ?
45–50 degrés, selon la configuration hydraulique.

Peut-elle transporter différents types de matériaux ?
Oui, du charbon, de la pierre et des granulats.

La personnalisation est-elle possible ?
Oui, l’espacement et la configuration des essieux peuvent être personnalisés.

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Indiquez-nous votre charge utile, les conditions routières et la fréquence de transport. Nous concevrons une solution technique adaptée.

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