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Semi-remorque benne à déchargement arrière à 3 essieux

Semi-remorque benne à déchargement arrière à 3 essieux

Marque

zw-trailer

Origine du produit

Shandong

Délai de livraison

35 jours

Capacité d’approvisionnement

150 ensembles
La semi-remorque benne à déchargement arrière utilise un système de basculement vers l’arrière, ce qui permet d’améliorer efficacement le rendement du transport de marchandises en vrac. La semi-remorque benne à déchargement arrière à 3 essieux est la plus appréciée des clients.
Le châssis et la caisse longitudinale de la semi-remorque benne à déchargement arrière sont soudés à partir de tôles de manganèse de haute qualité. Ces caisses à marchandises sont de forme en U ou rectangulaire, selon qu’il s’agit de remorques benne sur mesure.
Caractéristiques :
Une excellente qualité de fabrication : les principaux composants de ces semi-remorques benne sont fabriqués à l’aide d’équipements de pointe
Le longeron est entièrement soudé. Les essieux et les ressorts à lames sont assemblés avec précision à l’aide d’une machine d’assemblage.
E-mail

semi-remorque benne à déchargement arrière

1. La semi-remorque benne à déchargement arrière à 3 essieux offre une grande capacité de charge, une conception rationnelle, une structure robuste et durable ainsi qu’une technologie de fabrication avancée. Tous ces éléments améliorent sa sécurité.

2. Le châssis de la remorque benne sur mesure est constitué d’une structure à poutres, et son longeron est droit ou en col de cygne. La hauteur de son âme est comprise entre 400mm et 550mm. La poutre longitudinale est soudée par un procédé de soudage automatique. Le châssis est décapé par grenaillage, puis la traverse est insérée dans le longeron et soudée.

remorque benne

3. Structure de la caisse : la caisse de la semi-remorque benne à déchargement arrière est fabriquée en tôle d’acier ondulée laminée à froid à haute résistance. Sans ossature, elle offre une grande largeur, plusieurs options, un vaste espace de chargement et une répartition rationnelle dans la caisse. Elle est dotée de renforts en X et de plusieurs tirants, et combine capacité de charge élevée et faible poids. Le toit de la semi-remorque benne peut être fermé, ouvrant par coulissement, ou équipé d’arceaux de bâche à extrémité ouverte, entre autres options. Son utilisation est facile et répond aux exigences de différents clients.

semi-remorques bennes à déchargement arrière

4. Le faux-châssis et le train roulant de la semi-remorque sont fabriqués en acier GB à haute résistance et soudés à l’aide d’une machine à souder spéciale. Cela permet de réduire le poids à vide tout en garantissant la résistance à la torsion, aux vibrations et aux chocs, et de répondre aux différentes exigences de chargement sur différents types de routes.




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