La différence entre l’alliage d’aluminium et l’acier au carbone pour une semi-remorque citerne

Avantages d’une semi-remorque-citerne en aluminium par rapport à une semi-remorque-citerne en acier au carbone :

1. Poids à vide réduit et charge utile supérieure. Le poids à vide d’une semi-remorque-citerne en acier au carbone est généralement d’environ 10 tonnes, tandis que celui d’une semi-remorque-citerne peut descendre jusqu’à 6,6 tonnes. Les citernes ordinaires en acier au carbone ont une charge utile supérieure à 8 tonnes.

2. Coûts d’exploitation réduits. Comme la citerne en alliage d’aluminium est plus légère que celle en acier au carbone, elle permet de réduire la consommation de carburant et l’usure des pneus pendant le transport, et donc de diminuer les coûts quotidiens d’exploitation et de maintenance. Des études montrent qu’environ 60 % du carburant utilisé par une semi-remorque-citerne est consommé par le poids propre de celle-ci. Pour chaque tonne de poids en moins sur la semi-remorque-citerne, la consommation de carburant peut être réduite d’environ 6 L aux 100 kilomètres.

3. Qualité du transport des produits pétroliers. Lorsque l’aluminium forme une couche d’alumine à sa surface, il ne rouille pas, même après plusieurs années d’utilisation, ce qui garantit directement la qualité des produits pétroliers transportés. Lorsqu’une semi-remorque-citerne en acier au carbone reste inutilisée pendant une longue période, l’intérieur de la citerne rouille rapidement, ce qui peut facilement contaminer les produits pétroliers.

4. Une conductivité qui renforce la sécurité. L’utilisation de citernes en alliage d’aluminium facilite la dissipation de l’électricité statique générée pendant le chargement, le déchargement et le transport des produits pétroliers, réduisant ainsi le risque d’accident. Du point de vue de la sécurité routière, la semi-remorque-citerne en alliage d’aluminium présente une faible inertie en cas de collision, ce qui réduit la distance de freinage, et le matériau plastique a moins d’impact sur le corps humain : elle est donc plus sûre.

5. Longue durée de vie et faibles coûts de maintenance. L’alliage d’aluminium présente une bonne résistance à la corrosion, un avantage particulièrement marqué pour les citernes qui transportent principalement des substances fortement corrosives. Pour les clients, cela se traduit directement par une durée de vie des citernes en alliage d’aluminium nettement supérieure à celle des citernes en acier.

Selon l’expérience de l’Europe et de l’Amérique du Nord, la durée de vie d’une citerne en alliage d’aluminium est généralement de 15 à 20 ans, contre seulement 7 à 9 ans pour une citerne en acier. De plus, grâce à sa bonne résistance à la corrosion, la citerne en alliage d’aluminium conserve un aspect brillant et esthétique, avec une surface plus belle. Elle ne nécessite ni revêtement ni traitement de surface et se nettoie très facilement. Les coûts de maintenance d’un camion-citerne en alliage d’aluminium sont donc relativement faibles.