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Os semirreboques baú de 53 pés são modificados a partir do chassi de semirreboques plataforma ou fabricados separadamente. O compartimento de passageiros e a cabine geralmente formam uma estrutura integrada, como em ambulâncias, veículos de alojamento, veículos de inspeção ambiental, veículos de alimentação e veículos de transmissão televisiva. Nos veículos tipo baú, o compartimento e a cabine geralmente têm estruturas separadas, como nos caminhões baú e nos veículos refrigerados e isotérmicos. A estrutura específica do compartimento varia de acordo com sua função.

Além da função dos semirreboques convencionais, os compartimentos dos veículos refrigerados e isotérmicos também oferecem isolamento térmico e conservação da temperatura; o teto dos veículos com teto móvel pode ser levantado verticalmente para alterar o volume do veículo e atender aos requisitos de carga e descarga de diferentes mercadorias; os veículos com laterais tipo asa facilitam o carregamento e descarregamento das mercadorias e aumentam a eficiência dessas operações.

O teto do semirreboque baú de 53 pés é fechado, e o painel superior é conectado aos painéis laterais, podendo ser aberto; é possível optar pela abertura de um ou dos dois lados. O estilo das laterais tipo asa é opcional; a abertura lateral pode ser integral ou dividida em duas partes: a parte superior abre para cima, e o painel inferior bascula para baixo. A parte inferior pode ser dividida em 6, 5, 4, 3 ou 2 seções. A estrutura do painel dianteiro tipo asa é opcional. O veículo só pode ser utilizado em rodovias de alto padrão. O material do dispositivo de proteção é Q235B; a proteção lateral é conectada ao chassi por parafusos, e a proteção traseira é soldada ao chassi.
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