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1. O semirreboque-tanque de óleo deve ter um dispositivo de aterramento confiável e um dispositivo de proteção que estabeleça um caminho condutor de eletricidade estática entre o semirreboque-tanque e o equipamento para líquidos.
2. Os componentes elétricos e as conexões dos condutores do semirreboque-tanque devem ser confiáveis, estar bem protegidos e contar com medidas à prova de explosão.


3. O tubo de escape do motor do semirreboque-tanque de óleo tem uma configuração dianteira. Durante o uso, deve ser equipado com uma tampa corta-fogo para prevenir acidentes. Também é obrigatório ter um extintor de incêndio.


4. O chassi do semirreboque-tanque de óleo deve utilizar pneus com lonas de aço e estar equipado com freios a disco dianteiros, limitador de velocidade do motor, sistema de freios antitravamento ABS, cinta eletrostática e tubo de escape dianteiro
5. O tanque deve ser fabricado em aço-carbono padrão, aço inoxidável ou liga de alumínio, com espessura mínima de 5 mm; para uma capacidade mínima de 20 metros cúbicos, a espessura deve ser de 6 mm.


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